5 MVA မီးရထား Transformer-44/6.6 kV|တောင်အာဖရိက 2025

ဆွဲငင်အား ထရန်စဖော်မာတွင် ပျော့ပြောင်းသော ဆီလီကွန်သံမဏိပြားများ (0.23–0.35 မီလီမီတာ) ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော-အဆင့်သုံး-ကိုယ်လက်အင်္ဂါအစီအစဥ် အထပ်လိုက် အလတ်စားအူတိုင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ တိကျသေချာမှု-အဆင့်-ပေါင်အဆစ်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ဝန်ကျခြင်း မရှိစေရ-၊ ဟန်ချက်ညီသော flux ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် မီးရထားတုန်ခါမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် မြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခွန်အားကို ရရှိစေပါသည်။ ၎င်း၏ကျစ်လျစ်သော-ကိုယ်လက်အင်္ဂါသုံးလုံးဖွဲ့စည်းပုံသည် အလေးချိန်လျှော့ချစဉ် သံလိုက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုကောင်းစေပြီး၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသော{10}}စွမ်းဆောင်ရည်ဆွဲအားပါဝါစနစ်များအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။

traction transformer သည် ရထားလမ်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများကို တောင်းဆိုရာတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် အကွေ့အကောက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဤခိုင်ခံ့သောဒီဇိုင်းတွင် တိကျသောလျှပ်စစ်ဝိသေသလက္ခဏာများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် တိုတောင်းသော-ဆားကစ်တွန်းအားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ထူးခြားသောစက်ပိုင်းဆိုင်ရာခွန်အားကိုပေးဆောင်သော ရော့ထားသောဒစ်ကွိုင်များပါရှိသည်။ အကွေ့အကောက်များသော ဒေါင်လိုက်ဆီပြွန်များသည် ထိရောက်သောအအေးခံမှုကို သေချာစေပြီး ၎င်း၏ transposed conductor တည်ဆောက်မှုသည် eddy current ဆုံးရှုံးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် disc configuration သည် သာလွန်သော surge voltage ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တူညီသောအပူချိန်ဖြန့်ဝေမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် traction power စနစ်များတွင် မကြာခဏတင်လေ့ရှိသော load ကွဲလွဲချက်များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဤကျစ်လျစ်သော်လည်း တာရှည်ခံသော အကွေ့အကောက်များသည့်ဖြေရှင်းချက်သည် မြင့်မားသောလျှပ်စစ်နှင့် အပူစွမ်းအင်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဆွဲအားထရန်စဖော်မာတွင် မီးခိုးရောင်-အဖြူရောင်-ရောင်စုံကွန်ဆာဗေးတစ် (ဆီတိုင်ကီ) ဖြင့် မီးခိုးရောင်-ဆေးသုတ်ထားသော တိုင်ကီပါရှိသည်။ တိုင်ကီကို သံချေးတက်ခြင်း ခံနိုင်ရည် နှင့် ထိရောက်စွာ အပူစွန့်ထုတ်နိုင်စေရန်အတွက် ပူပြင်းသော ပြုတ်ကျသော သွပ်ရည်စိမ် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ရေတိုင်ကီများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့်အတွက်၊ စစ်ဆေးရေးအဖုံးများ သို့မဟုတ် အပေါက်များကို ဆီယိုစိမ့်မှုမှကာကွယ်ရန် bolts နှင့် gasket seal များဖြင့် လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆွဲထားသည်။ ကာဗာတစ်ခုစီတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ်အတွင်း ဘေးကင်းပြီး အဆင်ပြေစွာ ဖယ်ရှားရန်အတွက် ခိုင်ခံ့သော လက်ကိုင်လက်ကိုင်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ဤခိုင်ခံ့သောဒီဇိုင်းသည် တာရှည်ခံမှု၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် လိုအပ်သောရထားလမ်းပတ်၀န်းကျင်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူကြောင်း သေချာစေသည်။

ထရန်စဖော်မာအား အားဖြည့်သစ်သားသေတ္တာအတွင်းတွင် ဘောင်းများ သို့မဟုတ် စတီးကြိုးများအသုံးပြုကာ လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှော့ခ်ဖြင့်ပတ်ထားသော ချုံပုတ်များကဲ့သို့ အားနည်းချက်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ-စုပ်ယူနိုင်သောပစ္စည်း။ တိုင်ကီသည် ဆီဖြစ်သည်-ခြောက်သွေ့သောလေ/နိုက်ထရိုဂျင် အပြည့် သို့မဟုတ် ဖြည့်ထားပြီး ဗူးကို အစိုဓာတ်ဖြင့် စည်းထားပါသည်-အစိုဓာတ်ခံ ဖလင်နှင့် ရေစိုခံတိပ်ဖြင့် အလုံပိတ်ပါသည်။ ခိုင်ခံ့သောသစ်သားဖွဲ့စည်းပုံတွင် သယ်ယူရန်အပေါက်များ/ လှေကားများ၊ သံမဏိကြိုးတပ်ခြင်းနှင့် လျှောစောက်မိုးကာအကာများပါရှိသည်။

ပြင်ပအမှတ်အသားများတွင် အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ၊ ကိုင်တွယ်သင်္ကေတများနှင့် အန္တရာယ်အညွှန်းများ ပါဝင်ပြီး အတွင်းပိုင်းစာရွက်စာတမ်းများ (ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ လက်စွဲစာအုပ်များ၊ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ) ကို ရေစိုခံအိတ်ထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။

ထရန်စဖော်မာအား အပြားလိုက်ထရပ်ကားပေါ်တွင် လုံခြုံစွာတင်ဆောင်ပြီး သင်္ဘောဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ထားသည်။ CIF စည်းမျဉ်းများအတွက်၊ ပေးသွင်းသူသည် သင့်လျော်သောတည်ငြိမ်မှုရှိသော သင့်လျော်သောရေယာဉ်ကိုကြိုတင်မှာယူခြင်းအပါအဝင် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည် (ဥပမာ၊ ကွန်တိန်နာများအတွက် သော့ခတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုံးလိုက်များအတွက် ကြိမ်ဒဏ်ပေးခြင်း)။ တုန်ခါမှု/တုန်ခါမှု အညွှန်းများပါရှိသော အစိုဓာတ်မထိတွေ့စေရန် သစ်သားသေတ္တာကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ အာမခံသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းအန္တရာယ်များ (ICC အပိုဒ် A တစ်ခုလျှင် Risks အားလုံး) ပါဝင်သည်။ Durban ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် အကောက်ခွန်ဖြင့် ရှင်းလင်းထားသော ဆိပ်ကမ်းကရိန်းများကို အသုံးပြု၍ ကုန်တင်ကုန်ချသည် (တင်သွင်းသူသည် ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများကို စီစဉ်ပေးသည်၊ ဝယ်သူသည် သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေးကို ကိုင်တွယ်သည်) နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ၏ သတ်မှတ်ထားသည့်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပါသည်။ အရွယ်အစားကြီးမားသော ယူနစ်များအတွက် အထူးပြုနမူနာများ လိုအပ်နိုင်သည်။